Die dreizehn Kilometer lange Überfahrt von Amalfi nach Capri folgt einem maritimen Korridor, der bereits seit der Römischen Republik genutzt wird, als kaiserliche Galeeren Tiberius zu seiner Villa auf den Klippen im Jahr 27 n. Chr. beförderten.
Die tyrrhenische Passage trennt das zerklüftete Lattari-Gebirge vom Kalksteinmassiv Capris, ein geologischer Graben, der tiefe kobaltblaue Kanäle schafft, die moderne Gozzo-Boote in unter neunzig Minuten durchqueren. Die Marina di Amalfi, geschützt durch den Cerreto-Rücken, entsendet seit elf Jahrhunderten Fischerboote und Passagierschiffe zur Insel – ihre steinernen Kaimauern wurden 1544 wiederaufgebaut, nachdem Berber-Korsaren die ursprünglichen byzantinischen Anlegestellen zerstört hatten.
Capris Küstengrotten zählen mehr als zwanzig, jede durch Wellenerosion in das mesozoische Dolomitgestein der Insel geformt. Die Blaue Grotte – Grotta Azzurra – erlangte 1826 internationale Bekanntheit, als der deutsche Maler August Kopisch ihren untergetauchten Eingang und die azurblaue Lichtbrechung dokumentierte, obwohl einheimische Fischer die siebzehn mal vierzehn Meter große Höhle bereits seit Generationen kannten. An der Peripherie der Insel befinden sich weniger bekannte Hohlräume: Grotta Bianca mit ihren alabasterfarbenen Calcitwänden, Grotta Verde, wo Algen das Wasser smaragdgrün färben, und Grotta Meravigliosa, die nur zugänglich ist, wenn die Wellenhöhe unter dreißig Zentimetern bleibt. Diese Formationen repräsentieren vierzig Millionen Jahre tektonischer Hebung und Gezeitenwirkung des Mittelmeers.
Zeitgenössische Abfahrten für Capri-Bootsfahrten ab Amalfi konzentrieren sich zwischen April und Oktober, wenn die Seebedingungen den Besuch der Grotten und Schwimmstopps an abgelegenen Buchten ermöglichen. Die Faraglioni – drei Kalksteinfelsen, die über hundert Meter aus dem Meer ragen – markieren die südöstliche Ecke der Insel; ihre Bögen sind breit genug, damit traditionelle Lancia-Boote bei Ebbe hindurchfahren können. Die meisten Küstenkreuzfahrten umrunden den zehn Kilometer langen Umfang der Insel, bevor sie in der Marina Grande anlegen, wo Passagiere für zwei bis vier Stunden von Bord gehen, um Anacapris terrassierte Hänge oder die phönizischen Treppen der Stadt Capri zu erkunden. Rückfahrten nach Amalfi starten typischerweise um 17:00 Uhr und lassen Zeit für eine Limoncello-Verkostung oder ein Bad in der Smaragdgrotte von Conca dei Marini. Die Küste der Halbinsel von Sorrent, die während der gesamten Reise sichtbar ist, erhebt sich in vertikalen Klippen von über dreihundert Metern – ein dramatischer geologischer Kontrast zu Capris sanfteren nördlichen Stränden.
In der Hochsaison gibt es täglich über fünfzig Bootsabfahrten vom zentralen Pier der Marina di Amalfi. Die Betreiber bevorzugen Gozzi aus Fiberglas mit Sonnensegeln und Badeplattformen, Schiffe, die für die wechselhaften Windverhältnisse und felsigen Anlegestellen der Küste konzipiert sind. Eine Vorausbuchung sichert Vormittagsabfahrten, wenn die Maestrale-Brise leicht bleibt und das Innere der Grotten ein optimales natürliches Licht erhält.
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