Die 19 Kilometer lange Überfahrt von Sorrent nach Capri folgt derselben Route, die Tiberius im Jahr 27 n. Chr. nahm, als er Rom für das Kalkstein-Refugium der Insel verließ.
Was als kaiserliches Exil begann, entwickelte sich zu einem der meistbefahrenen Yachtkorridore des Mittelmeers, der durch jahrtausendelange Welleneinwirkung in Meereshöhlen, natürliche Bögen und vertikale Tuffsteinklippen geformt wurde, die am Monte Solaro bis zu 589 Meter in die Höhe ragen. Das geologische Fundament der Insel – ein abgespaltenes Fragment des Lattari-Gebirges – schafft die Unterwassertopografie, die der Blauen Grotte ihre berühmte azurblaue Lichtbrechung verleiht, die nur sichtbar ist, wenn das Sonnenlicht in einem präzisen Winkel durch den 1,3 Meter hohen Eingang fällt.
Heute bedient die Capri-Bootstour ab Sorrent jährlich 400.000 Passagiere, die von Marina Piccola oder Marina Grande aus mit Gozzo-Sorrentino-Booten und modernen Tragflügelbooten abfahren. Die Route führt entlang des Meeresschutzgebiets Punta Campanella, bevor sie die Faraglioni-Felsen umrundet, drei Kalksteintürme, die die Ostküste Capris markieren. Die meisten Anbieter umrunden die Insel gegen den Uhrzeigersinn, machen einen Zwischenstopp an der Grünen Grotte – weniger berühmt als ihr blaues Pendant, aber mit dem Beiboot befahrbar – und bieten Schnorchel-Stopps über Posidonia-Wiesen an, wo die Wasserklarheit mehr als 25 Meter beträgt. Private Charter bieten Flexibilität: Sie bestimmen die Dauer der Ankerzeiten, Badepausen und ob Sie an der Marina Grande für die Fahrt mit der Standseilbahn nach Capri-Stadt oder an der Marina Piccola für den direkten Strandzugang von Bord gehen möchten.
Die Geologie, die die Insel prägt, bestimmt auch ihren Tourismusrhythmus. Capris Karstgrund besitzt keine natürlichen Quellen, und Frischwasser kommt über eine Pipeline vom Festland – eine Einschränkung, die die Insel vor ausufernder Bebauung bewahrt hat. Es gibt keinen Flughafen; jeder Besucher kommt auf dem Seeweg an. Dieser infrastrukturelle Flaschenhals hält die Hotelkapazität der Insel unter 2.000 Zimmern und konzentriert Tagestouristen auf einen vorhersehbaren Gezeitenstrom: Fähren fluten den Hafen zwischen 10:00 und 11:00 Uhr und fahren massenhaft nach 16:00 Uhr wieder ab. Bootstouren am frühen Morgen ab Sorrent nutzen diese Lücke, bringen Passagiere vor der Hauptwelle auf die Insel und holen sie ab, nachdem sich die Menschenmassen gelichtet haben. Das Ergebnis ist eine Insel, die täglich zwischen Invasion und Einsamkeit schwankt, wobei das beste Licht und das ruhigste Wasser denjenigen vorbehalten sind, die bereit sind, bis 08:30 Uhr abzulegen.
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